A Hanno Valve rozsdamentes acél tolózárainak tömítőfelülete különböző keménységű Stellite kobalt alapú keményfém burkolatból készül, amely megbízható tömítéssel, nagy keménységgel, magas hőmérséklettel szembeni ellenállással és hosszú élettartammal rendelkezik. A rozsdamentes acél tolózár fő anyaga a CF8, CF8M, CF3, CF3M, 12Cr18Ni9Ti, 12Cr18Ni10Ti, 10Cr17Ni13Mo2Ti, 12Cr18Ni12Mo3Ti stb.
A Hanno Valve rozsdamentes acél tolózárai egy olyan tolózárhoz használt eszköz, ahol a kapu lineárisan mozog a szelepszárral.
A tolózár nyitó és záró eleme egy tolólemez, a tolólap mozgási iránya merőleges a folyadék irányára. A tolózár csak teljesen kinyitható és teljesen zárható, és nem állítható vagy fojtható. A tolózárnak két tömítőfelülete van, a leggyakrabban használt üzemmódú tolózárnak pedig két ék alakú tömítőfelülete van. Az ékszög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50 fok, és 2 °52 fok, ha a közeg hőmérséklete nem magas. Az ékes tolózár kapuja egy egészben is elkészíthető, merev kapunak nevezhető; Olyan kapu is készíthető belőle, amely enyhe deformációt tud produkálni, hogy javítsa feldolgozhatóságát és kompenzálja a tömítőfelület szögének feldolgozás közbeni eltérését. Az ilyen típusú kaput rugalmas kapunak nevezik. A rozsdamentes acél tolózárak 304 rozsdamentes acél tolózárra, 316 rozsdamentes acél tolózárra és 321 rozsdamentes acél tolózárra oszthatók. Az ábrázolás módja: Z41H-16P
1. Az anyagok kiválasztása aprólékos, megfelel a vonatkozó hazai és nemzetközi szabványoknak, az anyagok általános minősége magas.
2. Megfelel a fejlett hazai és nemzetközi szabványok követelményeinek, megbízható tömítéssel, kiváló teljesítménnyel és gyönyörű megjelenéssel.
3. A tömítőpár fejlett és ésszerű, és a kapu és a szelepülés tömítőfelületei hegesztéssel különböző keménységű Stellite kobalt alapú keményötvözetből készülnek. A tömítés megbízható, nagy keménységgel, kopásállósággal, magas hőállósággal, korrózióállósággal, jó karcállósággal és hosszú élettartammal rendelkezik.
4. A szelepszár kioltáson és felületi nitridáláson esett át, kiváló korrózióállóságot, kopásállóságot és kopásállóságot mutat.
5. Az ék alakú rugalmas kapuszerkezetet alkalmazva a közepes és nagy átmérőjű, kis súrlódású nyomócsapágyakat szerelik fel, és kézi ütközéssel szerelték fel a könnyű és sima nyitás és zárás érdekében.
NEM. | Alkatrész neve | Anyagok |
---|---|---|
1 | Test | 12Cr18Ni9Ti |
2 | Ülőfelület | STL |
3 | Lemez | 12Cr18Ni9Ti+STL |
4 | Szár | F304 |
5 | Tömítés | 304+Grafit |
6 | Dió | A194-8 |
7 | Csavar | A193-B8 |
8 | Motorháztető | 12Cr18Ni9Ti |
9 | Tömítő felület | 12Cr18Ni9Ti |
10 | Csomagolás | Kiterjesztett grafit |
11 | Mirigy karima | 12Cr18Ni9Ti |
12 | Csavar | A193-B8 |
13 | Dió | A194-8 |
14 | Iga | 12Cr18Ni9Ti |
15 | Doboz | Molectron |