Az öntött acél tolózárak tömítőfelülete speciálisan kezelt, például vasalapú ötvözet vagy kobalt alapú keményfém burkolat, amely a kopásállóság, a magas hőmérséklettel szembeni ellenállás és a korrózióállóság jellemzőivel biztosítja a jó tömítő hatást és meghosszabbítja a tolózárak élettartamát.
mint például az alacsony folyadékellenállás, megbízható tömítés, könnyű kezelhetőség és széles alkalmazási tartomány.
Öntött acél tolózárak Alkalmazható munkafeltételek
1. Szénacél tolózár anyaga "C" kód: víz, olaj, gőz (hőmérséklet ≤ 425 ℃)
2. 304 rozsdamentes acél tolózár anyaga "P" kód: salétromsav (hőmérséklet ≤ 200 ℃)
3. 316 rozsdamentes acél tolózár anyagának kódja "R": Ecetsav osztály (hőmérséklet ≤ 200 ℃)
4. WC6 és WC9 króm-molibdén acél tolózár anyaga "I" kód: víz, olaj, gőz (hőmérséklet ≤ 595 ℃)
Várjon
1. Az öntött acél tolózárak előnyei: alacsony folyadékellenállás, és a tömítőfelület kevésbé érzékeny a közeg által okozott kefélésre és erózióra. A nyitás és a zárás egyszerűbb. A közeg áramlási iránya korlátlan, zavar és nyomáscsökkentés nélkül. A szerkezet egyszerű, a szerkezet hossza rövid, a gyártási folyamat jó, és sok anyag áll rendelkezésre a magas hőmérséklet és nagy nyomásállósághoz, széles körű alkalmazásokkal.
2. Az öntött acél tolózárak hátránya, hogy a tömítőfelületek között hajlamosak az erózióra és a kopásra, ami megnehezíti a karbantartást. A külső méretek nagyok, így bizonyos hely szükséges a nyitáshoz, valamint hosszú nyitási és zárási idő.
| NEM. | Alkatrész neve | Anyagok |
|---|---|---|
| 1 | Test | 20GL |
| 2 | Ülőfelület | 13 Kr |
| 3 | Lemez | 20GL+13Cr |
| 4 | Szár | F304 |
| 5 | Tömítés | 304+Grafit |
| 6 | Dió | A194-4 |
| 7 | Csavar | A320-L7 |
| 8 | Motorháztető | 20GL |
| 9 | Tömítő felület | 13 Kr |
| 10 | Csomagolás | Kiterjesztett grafit |
| 11 | Mirigy karima | 20GL |
| 12 | Csavar | A320-L7 |
| 13 | Dió | A194-4 |
| 14 | Iga | 20GL |
| 15 | Doboz | Molectron |