A Hanno Valve egy nagy átmérőjű kapuszelep-gyár Kínában. A Hanno Valve professzionális kialakítású nagy átmérőjű tolózárai nagyon kicsivé teszik a folyadék ellenállását a szelepen keresztül, így biztosítva a hatékony folyadékszállítást. A nagy átmérőjű tolózár szerkezeti kialakítása jó tömítési teljesítményt biztosít, hatékonyan megakadályozza a folyadékszivárgást, csökkenti az energiaveszteséget. Bár a nagy átmérőjű tolózáraknál bizonyos időre van szükség a tolózár nyitásához és zárásához, a működés viszonylag gyors, és sokféle, gyors reagálást igénylő folyamathoz tud alkalmazkodni.
A Hanno Valve egy híres kínai gyár, amely nagy átmérőjű tolózárakat gyárt jelentős áramlási sebességek kezelésére, és alapvető összetevői különféle ipari alkalmazásokban, beleértve a vízkezelést, az olajat és a gázt, a vegyi feldolgozást és az energiatermelést. Robusztus kialakításuk megbízható működést és szoros tömítést tesz lehetővé igényes környezetben.
A különféle típusú szelepek közül a tolózárakat széles körben használják.
A tolózár olyan szelepre utal, amelynek záróeleme (kapu) függőlegesen mozog a csatorna tengelye mentén, és elsősorban a csővezetékekben lévő közeg levágására szolgál, azaz teljesen nyitott vagy teljesen zárt. A tolózárak általában nem használhatók az áramlás szabályozására. Használható alacsony hőmérsékleten és alacsony nyomáson, valamint magas hőmérsékleten és nagy nyomáson, és különféle közegekhez használható a szelep különböző anyagai szerint. De a tolózárakat általában nem használják sár és egyéb közegek szállítására szolgáló csővezetékekben.
1. A folyadékellenállás alacsony, és a tömítőfelület kevésbé érzékeny a közeg által okozott erózióra és erózióra.
2. A nyitás és zárás viszonylag könnyű. A nyitáshoz és záráshoz szükséges nyomaték viszonylag kicsi;
3. Használható gyűrűs hálózati csővezetékeken, ahol a közeg mindkét irányban áramlik, vagyis a közeg áramlási iránya nincs korlátozva;
4. Egyszerű forma, rövid szerkezeti hosszúság, jó gyártási feldolgozhatóság és széleskörű alkalmazhatóság. Teljesen nyitott állapotban a tömítőfelületet kevésbé erodálja a munkaközeg, mint a gömbszelepet;
5. A szerkezeti hosszúság viszonylag rövid.
PN1.0-16.0MPa, ANSI OSZTÁLY 150-300LB, JIS10-20K
Névleges átmérő vagy kaliber:
DN10~1000、NPS 1/2~36"
Vezetési mód:
Kézi, kúpkerekes hajtómű, pneumatikus, elektromos, hidraulikus, gáz-folyadék rudazat, elektrohidraulikus hajtómű
WCB, ZG1Cr18Ni9Ti, ZG1Cr18Ni12Mo2Ti, CF8(304), CF3(304L), CF8M(316), CF3M(316L), Ti. , ecetsav, oxidáló közeg, karbamid stb.
Számos előnye miatt a tolózárak széles körben alkalmazhatók. Általában a tolózárakat a DN ≥ 50 mm-es csővezetékek közegeinek levágására használják, és még néhány kis átmérőjű csővezetékben (például DN15-40 mm) is megmaradnak néhány tolózár.
NEM. | Alkatrész neve | Anyagok |
---|---|---|
1 | Test | 20GL |
2 | Ülőfelület | 13 Kr |
3 | Lemez | 20GL+13Cr |
4 | Szár | F304 |
5 | Tömítés | SS304+Grafit |
6 | Dió | A194-4 |
7 | Csavar | A320-L7 |
8 | Motorháztető | 20GL |
9 | Tömítő felület | 13 Kr |
10 | Csomagolás | Kiterjesztett grafit |
11 | Mirigy karima | 20GL |
12 | Csavar | A320-L7 |
13 | Dió | A194-4 |
14 | Iga | 20GL |
15 | Doboz | Molectron |
14 | Láb | 20 |
15 | Szemcsavar | 20 |