A Hanno Valve tartós kézikerekes kapuszelepei a kézikerék forgatásával emelik vagy süllyesztik a szárat, fel-le mozgatva a kaput, hogy megvalósítsák a közeg be- és kikapcsolását. Amikor az ék szorosan érintkezik az üléssel, a szelep teljesen zárva van; Az ék felemelésekor a közeg át tud áramlani a kézikerekes tolózárakon. Egyszerű szerkezete és könnyű kezelhetősége miatt a kézikerekes tolószelepek különféle ipari és polgári forgatókönyvekhez alkalmasak.
Hanno Valve tartós kézikerekes tolózárak Telepítés és használat
A beszerelés előtt ellenőrizni kell a szelepkamrát és a tömítőfelületet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek-e rátapadva szennyeződés vagy homokrészecskék; 2. A csavarokat minden csatlakozási ponton egyenletesen meg kell húzni; 3. Ellenőrizze, hogy a töltőrész szorosan össze van-e nyomva, hogy biztosítsa a töltés tömítettségét és a kapunyílás rugalmasságát; A szelep beszerelése előtt a felhasználóknak ellenőrizniük kell a szelep modelljét, a csatlakozás méretét, és figyelniük kell a közeg áramlási irányára, hogy biztosítsák a szelep követelményeinek való megfelelést; 5. A szelepek beszerelésekor a felhasználóknak biztosítaniuk kell a szükséges helyet a szelep működtetéséhez; 6. A meghajtó berendezés bekötését a kapcsolási rajz szerint kell elvégezni; 7. A tolózárakat rendszeresen karban kell tartani, és nem szabad tetszőlegesen összeütközni vagy összenyomni a tömítés megzavarásának elkerülése érdekében.
1. A tolózárakat csak különféle csővezetékek vagy közegek működtetésére szolgáló berendezések teljes nyitására és zárására használják, fojtásra nem használhatók.
2.Kézikerekes vagy fogantyús tolózárakat nem szabad további segédrudakkal működtetni (ha a tömítés nem szoros, a tömítési felületet és az egyéb alkatrészeket ellenőrizni és javítani kell). Forgassa el a kézikereket és a fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba a záráshoz, és fordítva a nyitáshoz. A sebességváltóval ellátott tolózárakat a termék kézikönyvében leírtak szerint kell használni.
1. Kézikerekek, fogantyúk és erőátviteli mechanizmusok emelésre nem használhatók, ütközés pedig szigorúan tilos.
2. A kettős tolózárakat függőlegesen (azaz a szelepszárral függőleges helyzetben, a kézikerékkel felül) kell felszerelni.
3. A bypass szeleppel ellátott tolózár nyitása előtt először a bypass szelepet kell kinyitni (a bemenet és a kimenet közötti nyomáskülönbség kiegyenlítése és a nyitóerő csökkentése érdekében).
4. Szerelje be a hajtóművel ellátott tolózárakat a termék kézikönyvének megfelelően.
Ha a szelepet gyakran nyitják és zárják, legalább havonta egyszer kenje meg.
NEM. | Alkatrész neve | Anyagok |
---|---|---|
1 | Test | 25L |
2 | Ülőfelület | 13 Kr |
3 | Lemez | 25L+13Cr |
4 | Szár | 2Cr13 |
5 | Tömítés | 304+Grafit |
6 | Dió | A194-2H |
7 | Csavar | A193-B7 |
8 | Motorháztető | 25L |
9 | Tömítő felület | 13 Kr |
10 | Csomagolás | Kiterjesztett grafit |
11 | Mirigy karima | 25L |
12 | Csavar | A193-B7 |
13 | Dió | A194-2H |
14 | Csapágyak | GCr15 |
15 | Száras anya | Sárgaréz |
16 | Kézikerék | QT400 |