Sebességváltó tolózár

Termékjellemzők

Sebességváltó-asszisztált kézi működtetés

A sebességváltó fő célja a nagy tolózár működtetéséhez szükséges kézi erőfeszítés csökkentése. Ahelyett, hogy a kézikerék erőt közvetlenül a szelepműködtető mechanizmusra alkalmazná, a sebességváltó mechanikai előnyt biztosít a fogaskerék-áttétel révén.

Ez a konfiguráció különösen akkor hasznos, ha a szelep nagy, vagy az üzemi nyomaték túl nagy a gyakorlati közvetlen kézikerekes működtetéshez.

Ékkapu szelep kialakítás

A sebességváltó ékes tolózárral van kombinálva. A kapu mozgással nyitja vagy zárja a csővezetéket, biztosítva a tolózártól elvárt alapvető szigetelési funkciót.

Amikor a szelep teljesen nyitva van, a kapu kiemelésre kerül az áramlási járatból, lehetővé téve a szelep számára a teljes furatú szigetelő funkciót.

Nagy méretű és nagynyomású osztályok

A Hanno Valve sebességváltó tolózárakat kínál DN150-től DN1400-ig, nyomásosztályokkal 2500 osztályig.

Ez a tartomány lehetővé teszi a sebességváltó-konfiguráció mérlegelését nagy átmérőjű ipari csővezeték-rendszereknél, ahol kézi működtetésre van szükség.

ISO 5210 felső karima

A szelep ISO 5210 felső karimával kapható a működtető szerkezet esetleges jövőbeli korszerűsítéséhez.

Ha egy projekt kezdetben kézi működtetést igényel, de később a szelepmozgató működtetésére is szükség lehet, akkor a szelepmozgató interfész a szelepkiválasztás és a vásárlás szakaszában figyelembe vehető.

Műszaki előírások

Az anyagot, a csatlakozás típusát, a nyomás-hőmérséklet besorolását és az egyéb konfigurációs részleteket meg kell erősíteni az adott szelepspecifikációnak és a vásárlási követelményeknek megfelelően.

Főbb alkatrészek és anyagok

A következő anyaglista az ehhez a sebességváltó tolózárhoz elérhető termékspecifikáción alapul.

Az anyagkonfigurációt a gyártás előtt ellenőrizni kell a végleges szeleprajz, a műszaki specifikáció és a beszerzési rendelés alapján.

Alkalmazások

A sebességváltó tolózár ipari csővezeték-rendszerekhez készült, ahol kézi leválasztás szükséges, és a szelep működési nyomatéka nem teszi lehetővé a közvetlen kézikerék működtetését.

Csővezetékek

A nagy átmérőjű csővezetékek nagyobb üzemi nyomatékot igényelhetnek. A sebességváltó mechanikai előnyt biztosít a kézi szelepvezérléshez, ezért alkalmas nagy csővezeték-szigetelési alkalmazásokhoz.

Finomítók

A finomítói csőrendszerek szigetelőszelepeket használnak a különböző folyamat- és közművezetékeken. A sebességváltó-konfiguráció olyan nagy szelepekhez választható, ahol a kézi működtetés további mechanikai előnyt igényel.

Erőművek

Az erőművi csővezetékek nagy szelepméreteket és magasabb nyomásosztályokat foglalhatnak magukban. A Hanno Valve sebességváltó tolózárak a 2500-as osztályig elérhetők azokhoz az alkalmazásokhoz, amelyek megkövetelik a megfelelő nyomásosztályt.

Vízrendszerek

A nagy vízvezetékek nagy átmérőjű szigetelőszelepeket használhatnak. A sebességváltó kezelhetőbbé teheti a kézi működtetést, ha a közvetlen kézikerék-működtetés jelentős nyomatékot igényel.

Szabványok és minőség

API 600

A szelep az acél tolózárakra vonatkozó API 600 követelményei szerint készült.

ASME B16.34

Az ASME B16.34 a szelep tervezési szabványa.

API 598

A szelep ellenőrzését és nyomáspróbáját az API 598 szabvány szerint végezzük, a termékre vonatkozóan.

A pontos ellenőrzési dokumentumokat, a vizsgálati követelményeket és a további projektszabványokat az ügyfél műszaki specifikációi szerint kell megerősíteni.

Hanno Valve-ról

A Hanno Valve-ot a Zhejiang Hengnuo Valve Manufacturing Co., Ltd. gyártja, amelynek székhelye Bihu Valve Industry Area, Lishui, Zhejiang, Kína.

A Hengnuo több mint 25 éves szelepgyártási tapasztalattal rendelkezik. A vállalat körülbelül 18 000 m²-es termelési területtel és körülbelül 150 alkalmazottal rendelkezik, köztük több mint 32 vezető technikussal.

A cég fő termékei a következők:

A Hengnuonak saját öntödéje is van. Az öntöde előre bevont homoktechnológiát használ a szelepgyártáshoz szükséges öntvények előállításához.

Ez a gyártási beállítás lehetővé teszi a vállalat számára, hogy a szelepgyártási folyamat részeként fenntartsa saját öntési képességét.

Hogyan válasszunk sebességváltó tolózárat

1. Erősítse meg a szelep méretét

Először határozza meg a szükséges névleges méretet.

Az ehhez a termékhez biztosított Hanno Valve sebességváltó tolózár DN150–DN1400.

2. Erősítse meg a nyomásosztályt

A nyomásosztálynak meg kell felelnie a csővezetékrendszer és a projekt specifikáció követelményeinek.

A kínálat egészen a 2500-as osztályig terjed.

3. Fontolja meg a működési módot

Ha a szelep nagy, vagy a közvetlen kézikerekes működtetés túlzott üzemi nyomatékot igényelne, mérlegelhető egy hajtóművel működtetett konfiguráció.

4. Erősítse meg a szükséges szabványokat

A speciális szelepszabványokat igénylő projekteknél ellenőrizze, hogy az API 600, ASME B16.34 és API 598 alkalmazható-e.

A további projektkövetelményeket is meg kell erősíteni a gyártás előtt.

5. Fontolja meg a jövőbeli működtetést

Ha a szelepet később kézi üzemmódról állítóműre fejleszthetik, a kiválasztási szakaszban ellenőrizze az ISO 5210 felső karima követelményeit.

Segítségre van szüksége a szelep kiválasztásához?

Professzionális szelepválasztási segítségért forduljon hozzánk. Mérnöki csapatunk műszaki útmutatást és árajánlatot kínál az Ön munkakörülmény-paramétereinek megfelelően.

Mondja el nekünk a szelep paramétereit

Sebességváltó kapuszelep vs. közvetlen kézikerekes tolószelep

A sebességváltó-konfiguráció fő előnye a mechanikai előnye a kézi működtetés során. Nem változtatja meg a tolózár alapvető leválasztási funkcióját.

Gyakran Ismételt Kérdések

1. Miért használjunk sebességváltót a tolózáron? A sebességváltót főként akkor használják, ha a szelep mérete, nyomásosztálya vagy üzemi nyomatéka miatt a kézikerék közvetlen működtetése nem praktikus. Megsokszorozza a bemeneti nyomatékot a kézi kezelés megkönnyítése érdekében.

2. Milyen méretek és nyomásértékek állnak rendelkezésre? A Hanno Valve sebességváltó tolózár DN150-től DN1400-ig, nyomásosztályokkal 2500 osztályig kapható.

3. Milyen anyagokat használnak a szelephez? Standard konfigurációnk ASTM A216-WCB-t használ a testhez és ASTM A182-F6a-t a szárhoz (a teljes listát lásd fent). Ezen túlmenően bizonyos szolgáltatásokhoz alternatív anyagokat is tudunk szállítani, beleértve az LCB/LCC-t alacsony hőmérsékleten, a WC6/C5-öt a magas hőmérsékleten és a CF8/CF8M-et a korrózióálló alkalmazásokhoz.

4. Frissíthető a szelep állítóművel később? Igen. A szelep alapfelszereltségként ISO 5210 felső karimával van ellátva, amely lehetővé teszi a jövőbeni elektromos vagy pneumatikus működtető korszerűsítését, ha a projekt követelményei megváltoznak.

5. Mi a tipikus átfutási idő? Normál méret- és anyagkonfigurációk esetén a gyártási idő körülbelül 30 nap. Speciális ötvözetek vagy sürgős megrendelés esetén kérjük, erősítse meg értékesítési csapatunkat.

6. Milyen tervezési szabványokat követnek? A szelepet az API 600, ASME B16.34 szerint tervezték és gyártották, és az API 598 szerint tesztelték.

7. Milyen információkat kell megadnom árajánlatkéréskor? A pontos árajánlat megadásához adja meg a kívánt méretet, nyomásosztályt, közeget, üzemi hőmérsékletet és bármilyen speciális anyagszükségletet (pl. LCC, WC6, CF8M). A projektszabványokat és a szükséges dokumentációt (pl. Mill Test Reports, NDE) szintén értékeljük.